قفل موتور و دوچرخه

قفل موتور و دوچرخه وسیله‌ای امنیتی است که برای جلوگیری از سرقت آن دو استفاده می‌شود همه مدل‌های این محصول، همواره سعی می‌کنند به قسمت حرکتی یعنی چرخ‌های آن اتصال پیدا کنند تا مانع از حرکت آن بشوند. تمامی انواع قفل موتور سیکلت و دوچرخه، از فولاد یا آلومینیوم ساخته می‌شوند. فولاد تنها متریالی است که می‌تواند در برابر برش و ضربه مقاوم باشد همچنین برای ضد اسید ساختن قفل‌های موردنظر، یک لایه روکش فولادی روی این محصولات اعمال می‌شود که از خوردگی بدنه خارجی و مغزی آن جلوگیری می‌کند.

انواع قفل موتورسیکلت و دوچرخه

• دیسکی
• زنجیری
• کابلی

1) قفل موتور سیکلت دیسکی

این نوع قفل که از ایمن‌ترین قفل های موتور سیکلت به حساب می رود دارای بدنه‌ای مکعبی است که روی دیسک موتور قرار می‌گیرد و امکان حرکت را از بین می‌برد. قفل دیسک از سه قسمت بدنه، مغزی و پین تشکیل شده است. هر سه قسمت از اهمیت ویژه‌ای برخوردار هستند. مغزی که نیازمند کیفیت بالایی است تا در مقابل ضربه و نفوذ اجسام تیز جهت باز شدن جلوگیری کند. بدنه قفل حتماً باید از آلیاژ خوبی ساخته شده باشد که به راحتی نشکند و در برابر برش مقاوم باشد. قسمت پین قفل دیسک داخل حفره‌های دیسک قرار می‌گیرد تا جلوی حرکت چرخ را بگیرد این پین می‌تواند ضخیم (پین کلفت) یا نازک باشد که بستگی به دیسک موتور و نوع حفره های آن دارد. برخی از قفل‌های دیسکی دارای سیستم هشدار دهنده هستند که در صورت ضربه یا حرکت، آژیر خطر را به صدا در می‌آورد. برخی از قفل‌های دیسکی دارای روکش‌های ضد آب و گرد و غبار هستند که از آنها در برابر شرایط جوی نامناسب محافظت می کند. برای افزایش امنیت، بهتر است از قفل دیسک به همراه سایر تجهیزات امنیتی مانند زنجیر یا قفل U استفاده کنید.

انواع قفل دیسک موتور

•  قفل دیسک موتور با مکانیزم مکانیکی

ساختار ساده و قابل اعتماد این قفل‌ها، آن‌ها را به یکی از امن‌ترین گزینه‌ها تبدیل کرده است. به طور کلی، قیمت قفل‌های مکانیکی نسبت به مدل‌های الکترونیکی کمتر است. این قفل‌ها در برابر شرایط آب و هوایی مختلف مقاوم هستند و به تعمیر و نگهداری کمی نیاز دارند و  فاقد قابلیت‌های اضافی مانند آلارم یا اتصال به گوشی هوشمند هستند.

•  قفل دیسک موتور با مکانیزم الکترونیکی

 این قفل‌ها از روش‌های احراز هویت پیشرفته‌تری مانند رمز عبور یا کارت هوشمند استفاده می‌کنند . برخی مدل‌ها دارای آلارم، قابلیت اتصال به اپلیکیشن موبایل و سایر ویژگی‌های هوشمند هستند که البته در صورت بروز مشکل در سیستم الکترونیکی، قفل ممکن است از کار بیفتد. بدنه این قفل‌ها اغلب از مواد سبک‌تری ساخته شده و ممکن است در برابر ضربه‌های شدید آسیب‌پذیرتر باشند.

نصب قفل دیسکی 

معمولاً بهترین مکان برای نصب قفل دیسک موتور، دیسک ترمز جلو است. این قسمت به دلیل دسترسی آسان و مقاومت بالا، انتخاب مناسبی است. هنگام انتخاب محل نصب، دقت کنید که محل نصب به لنت ترمز یا سایر اجزای حساس آسیبی نرساند. ابتدا قفل را به طور کامل باز کنید. قفل را به گونه‌ای بر روی دیسک ترمز قرار دهید که زبانه قفل به صورت مستقیم به سوراخ دیسک وارد شود.کلید قفل را به آرامی بچرخانید تا زبانه قفل به طور کامل در سوراخ دیسک محکم شود. اطمینان حاصل کنید که قفل به اندازه کافی محکم بسته شده است. پس از نصب، برای بستن قفل کافی است کلید را به آرامی بچرخانید تا زبانه قفل به طور کامل در جای خود محکم شود. برای باز کردن قفل، کلید را در جهت مخالف بچرخانید تا زبانه قفل از سوراخ دیسک خارج شود.

2) قفل دوچرخه و موتور سیکلت زنجیری ضد سرقت

این نوع قفل، از به هم پیوستن حلقه‌های فولادی با آلومینیومی تشکیل شده اند و یک زنجیر با قطر بالا را تشکیل داده‌اند که معمولاً از جنس فولاد یا آلیاژهای سخت و مقاوم ساخته می‌شود. ضخامت زنجیر یکی از عوامل مهم در تعیین امنیت این نوع قفل است. این نوع قفل، در دو مدل ارائه می‌شود : مدل اول بدون مغزی قفل می‌باشد که برای این مدل حتماً باید از قفل‌های آویز ضد سرقت با سایز مناسب استفاده کرد. اما مدل دوم دارای زبانه قفل سرخود است و از مغزی کامپیوتری یا ایمن استفاده می‌کند. این نوع قفل‌ها کلید چهار پر یا کامپیوتری دارند.  برخی از قفل‌های زنجیری دارای روکش پارچه‌ای یا پلاستیکی هستند که از خط و خش افتادن روی موتور جلوگیری می‌کند. این مدل قفل دارای بدنه بلندی است که می‌تواند دو چرخ موتور را به یکدیگر وصل کند و یا از بین چرخ و میله ثابت چرخ عبور کند و قفل شود. در این صورت یک یا هر دو چرخ موتور حرکت نمی‌کند. همچنین می‌توان یک چرخ موتور را به میله‌ای ثابت در مکان موردنظر قفل کرد که موتور در آن مکان بدون حرکت بماند.

3) قفل موتور سیکلت کابلی

این نوع قفل، دارای بدنه‌ای بلند در اندازه متغیر حدود یک متر می‌باشد که از فولاد کابلی یا پلاستیک فشرده ساخته شده است. روی بدنه، روکشی پلاستیکی اعمال می‌شود که این روکش‌ها نیز مانند فولاد کابلی بدنه، ضد برش هستند. دارای مغزی قفل سرخود می‌باشد.  ضخامت کابل یکی از عوامل مهم در تعیین امنیت این نوع قفل است. قفل‌های کابلی از قفل‌های مختلفی مانند قفل‌های رمزی، قفل‌های کلیدی و قفل‌های ترکیبی استفاده می‌کنند. طریقه نصب این قفل مانند قفل زنجیری است که می‌تواند به یک میله ثابت در مکان یا به چرخ و میله موتور وصل شود و حرکت را برای موتور، غیر ممکن سازد. در صورت بلند بودن طول بدنه قفل، بدنه کابلی آن چند دور به میله یا چرخ پیچانده می‌شود و سپس قفل می‌گردد.