راهنمای نصب راه بند

راهبند‌ها به عنوان یکی از ابزارهای مهم در بهبود امنیت محیط‌ها و کنترل دسترسی، در مکان‌های مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرند. از جمله مکان‌هایی که از راهبند استفاده می‌شوند عبارتند از: پارکینگ‌ها، فرودگاه‌ها، نیروگاه‌ها، بنادر، هتل‌ها، مجتمع‌های مسکونی، مراکز تجاری، ایستگاه‌های راه‌آهن، ورودی‌های شرکت‌ها و سایر محیط‌هایی که نیاز به محدود کردن ورود و خروج دارند. این دستگاه‌ها به صورت عمودی (افقی) نصب می‌شوند و با باز و بسته شدن ایجاد مانع در مسیر تردد خودروها می‌شوند. راهبند‌ها به صورت دستی توسط نیروی امنیتی کنترل می‌شوند یا با استفاده از سیستم‌های اتوماتیک و الکترونیکی مانند کارت‌خوان، تگ‌ها، کد‌ها، اثر انگشت و سیستم‌های تشخیص تصویری کار می‌کنند. از ویژگی‌های مهم راهبند‌ها می‌توان به تنظیم زمان باز و بسته شدن، قابلیت تشخیص شماره پلاک، پرداخت هزینه‌های پارک و نظارت بر تردد خودروها اشاره کرد.

دستگیره دیجیتال دستگیره پلاک دستگیره رزت قفل آویز قفل کتابی قفل حیاطی مقابل برقی سیلندر جک درب چشمی دیجیتال اکسس کنترل اکسسوری آشپزخانه رسیور ریموت خرید لولا دستگیره پنیک آقای قفل

زیر سازی و نصب پلیت راهبند:

اﮔﺮ زﻣﯿﻦ زﯾﺮ راﻫﺒﻨﺪ ﻏﯿﺮ ﺑﺘﻨﯽ ﺑﻮد ﻣﯽ ﺑﺎﯾﺴـﺖ ﭼﺎﻟﻪ اي ﺑﻪ ﻋﻤﻖ 50 ﺑﺎ ﻃﻮل و ﻋﺮض 50ﺳـﺎﻧﺘﯽ ﺗﺮ ﺣﻔﺮ ﮐﺮده ﺳـﭙﺲ ﭘﻠﯿﺖ آﻫﻨﯽ ﺑﺎ اﺑﻌﺎد 40*40 و ﺿﺨﺎﻣﺖ 8ﻣﯿﻠﯽ ﻣﺘﺮ ﺗﻬﯿﻪ ﮐﺮده و 4 ﻋﺪد ﻣﯿﻠﻪ ﮔﺮد ﯾﺎ ﯾﮏ ﺟﻔﺖ ﻣﯿﻠﻪ ﮔﺮد ﺑﻪ ﺻﻮرت U در زﯾﺮ آن ﺟﻮش داده در اداﻣﻪ ﻣﯽ ﺑﺎﯾﺴـﺖ آن را روي ﭼﺎﻟﻪ ﻗﺮار داده و در 2 ﺟﻬﺖ ﮐﺎﻣﻼ ﺗﺮاز ﺷـﻮد ﺳـﭙﺲ داﺧﻞ ﭼﺎﻟﻪ را ﺑﺎ ﺑﺘﻦ ﭘﺮ ﮐﻨﯿﺪ ﺑﻄﻮري ﮐﻪ ﭘﻠﯿﺖ ﺳـﺮ ﺟﺎي ﺧﻮد ﻣﺤﮑﻢ ﺷـﻮد، ﺳـﻄﺢ ﭘﻠﯿﺖ ﻣﯽ ﺑﺎﯾﺴـﺖ 10 ﺳـﺎﻧﺘﯽ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﻻﺗﺮ از ﺳـﻄﺢ زﻣﯿﻦ ﻗﺮار ﮔﯿﺮد. ﺣﺘﻤﺎ در ﻧﻈﺮ داﺷـﺘﻪ ﺑﺎﺷـﯿﺪ ﮐﻪ وﺳـﻂ ﭘﻠﯿﺖ را ﺳـﻮراخ ﮐﺮده و ﻟﻮﻟﻪ ﻓﻠﮑﺴـﯽ ﺗﺮﺟﯿﺤﺎ ﺳـﺎﯾﺰ 16 ﯾﺎ 21 از زﯾﺮ ﭘﻠﯿﺖ ﺑﻪ ﺑﯿﺮون ﻗﺮار دﻫﯿﺪ ﺗﺎ راه ارﺗﺒﺎﻃﯽ ﺑﻪ راﻫﺒﻨﺪ ﺑﺮاي ﺳـﯿﻢ ﮐﺸـﯽ ﻓﺮاﻫﻢ ﺷﻮد. اﮔﺮ زﻣﯿﻦ زﯾﺮ راه بند از ﺟﻨﺲ ﺑﺘﻨﯽ ﺑﺎﺷـﺪ ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﯿﺪ از رول ﺑﻮﻟﺖ ﺑﺮاي ﻧﺼـﺐ ﭘﻠﯿﺖ روي زﻣﯿﻦ اﺳـﺘﻔﺎده ﮐﻨﯿﺪ ﺣﺘﻤﺎ در ﻧﻈﺮ داﺷـﺘﻪ ﺑﺎﺷـﯿﺪ ﮐﻪ وﺳﻂ ﭘﻠﯿﺖ ﺳﻮراخ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﺗﺎ راه ارﺗﺒﺎﻃﯽ ﺑﺮاي ﺳﯿﻢ ﮐﺸﯽ ﻓﺮاﻫﻢ ﺷﻮد. ﺣﺘﻤﺎ در ﻧﻈﺮ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﮐﻪ ﭘﻠﯿﺖ ﻧﺼﺐ ﺷﺪه ﺗﺮاز ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ

ﺳﯿﻢ ﮐﺸﯽ ﺑﻪ داﺧﻞ راﻫﺒﻨﺪ از ﺑﯿﺮون ﯾﺎ اﺗﺎق ﻓﺮﻣﺎن:

ﯾﮏ رﺷـﺘﻪ ﮐﺎﺑﻞ ﺑﺮق 3 در 1ﺑﺮاي ﺑﺮق راﻫﺒﻨﺪ ﮐﺎﻓﯿﺴـﺖ ﮐﻪ از ﻣﺤﻞ ﻟﻮﻟﻪ ﻓﻠﮑﺴـﯽ ذﮐﺮ ﺷـﺪه ﺑﻪ داﺧﻞ راﻫﺒﻨﺪ ﻣﯽ ﺑﺮﯾﻢ ﺗﺎ در ﻣﺮﺣﻠﻪ ﭼﻬﺎر آن را ﺑﻪ ﺗﺮﻣﯿﻨﺎل ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﻢ. در ﺻـﻮرﺗﯽ ﮐﻪ راﻫﺒﻨﺪ ﺑﻪ ﺳـﯿﺴـﺘﻢ ﮐﻨﺘﺮل ﺗﺮدد ﻣﺘﺼـﻞ ﺑﺎﺷـﺪ ﻣﯽ ﺑﺎﯾﺴـﺖ ﯾﮏ زوج ﺳـﯿﻢ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر ارﺳـﺎل ﻓﺮﻣﺎن ﮐﻨﺘﺮﻟﯽ ﻫﻤﺮاه ﺑﺎ ﺳـﯿﻢ ﺑﺮق از ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﻣﺮﮐﺰي ﺑﻪ ﺑﺮد ﻓﺮﻣﺎن راﻫﺒﻨﺪ ﮐﺸﯿﺪه ﺷﻮد ﺗﺎ دﺳﺘﻮر ﺑﺎز ﺷﺪن از آن ﻃﺮﯾﻖ ﺑﻪ ﺑﺮد راﻫﺒﻨﺪ ارﺳﺎل ﺷﻮد.

نصب راهبند روی پلیت:

اﺑﺘﺪا راﻫﺒﻨﺪ را روي ﭘﻠﯿﺖ ﻗﺮار داده ﺗﺎ ﺟﺎﻧﻤﺎﯾﯽ را اﻧﺠﺎم دﻫﯿﻢ ﺳـﭙﺲ دو ﻋﺪد ﻗﻮﻃﯽ ﺑﺎ ﭼﻬﺎر ﻋﺪد ﭘﯿﭻ و ﻣﻬﺮه داﺧﻞ راﻫﺒﻨﺪ وﺟﻮد دارد که از آﻧﻬﺎ ﺑﺮاي ﻧﺼـﺐ راﻫﺒﻨﺪ روي ﭘﻠﯿﺖ اﺳـﺘﻔﺎده ﻣﯽ ﮐﻨﯿﻢ، ﺑﻪ ﺻـﻮرﺗﯽ ﮐﻪ ﻗﻮﻃﯽ ﻫﺎ را ﺑﻪ ﺻـﻮرت ﻣﻮازي ﻫﻢ در ﮐﻒ راﻫﺒﻨﺪ ﻗﺮار ﻣﯽ دﻫﯿﻢ ﺗﺎ ﺳﺮ ﭘﯿﭻ ﻫﺎي داﺧﻞ آن ﺑﻪ ﭘﻠﯿﺖ ﺑﺮﺳﻨﺪ ﺳﭙﺲ ﺳﺮ ﭘﯿﭻ را ﺑﻪ ﭘﻠﯿﺖ ﺧﺎل ﺟﻮش ﻣﯽ دﻫﯿﻢ ، ﻣﻬﺮه و واﺷﺮ ﻫﺎي ﻓﻠﺰي را ﺑﺎز ﮐﺮده و ﻗﻮﻃﯽ ﻫﺎ را از ﺟﺎي ﺧﻮد ﺑﯿﺮون ﻣﯽ آورﯾﻢ، در اداﻣﻪ راﻫﺒﻨـﺪ را ﺟﺎﺑﺠـﺎ ﮐﺮده ﺗﺎ ﺑﺘﻮاﻧﯿﻢ ﭘﯿﭻ ﻫﺎ را ﺑﻪ ﭘﻠﯿـﺖ ﮐﺎﻣﻼ ﺟﻮش دﻫﯿﻢ. ﭘﺲ از ﺟﻮﺷـــﮑـﺎري دوﺑﺎره راﻫﺒﻨﺪ را ﺳـﺮ ﺟﺎي ﺧﻮد ﻗﺮار داده و ﻗﻮﻃﯽ ﻫﺎ را روي ﭘﯿﭻ ﻫﺎ ﮔﺬاﺷـﺘﻪ و ﻣﻬﺮه ﻫﺎ را ﺳـﻔﺖ ﻣﯽ ﮐﻨﯿﻢ ﺗﺎ راﻫﺒﻨﺪ ﺳـﺮ ﺟﺎي ﺧﻮد ﻣﺤﮑم، ﺑﺪون ﻟﺮزش و ﺟﺎﺑﺠﺎﯾﯽ ﻗﺮار ﺑﮕﯿﺮد.

نصب بوم راهبند:

ﺑﻮم راﻫﺒﻨﺪ را از ﺳـﻤﺘﯽ ﮐﻪ ﺑﺎ ﭼﻮب ﭘﺮ ﺷـﺪه و ﻣﺴـﺘﺤﮑﻢ ﺷـﺪه در ﺟﺎي ﺧﻮد ﻗﺮار داده ﺗﺎ ﺑﺮاي ﺳـﻮراخ ﮐﺮدن ﺟﺎﻧﻤﺎﯾﯽ ﮐﻨﯿﻢ ﭘﺲ از ﺷـﺎﺑﻠﻮن زﻧﯽ ﺑﺎ ﻣﺘﻪ 13 ﺟﺎي ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ را ﺳـﻮراخ ﮐﺮده ﺳـﭙﺲ ﺻـﻔﺤﻪ ﻧﮕﻪ دارﻧﺪه را روي ﺑﻮم ﻗﺮار داده و ﺑﻮم را در ﺳـﺮ ﺟﺎي ﺧﻮد ﺑﺎ 4 ﻋﺪد ﭘﯿﺞ و ﻣﻬﺮه ﺳـﻔﺖ ﻣﯽﮐﻨﯿﻢ. در ﻧﻬﺎﯾﺖ ﺳـﯿﻢ ﺑﺮق LED ﺷـﻠﻨﮕﯽ را از داﺧﻞ ﺿـﺮﺑﻪ ﮔﯿﺮ ﺑﯿﺮون آورده و از ﮐﻨﺎر ﺑﺎزوي ﺑﻮم راﻫﺒﻨﺪ ﺑﻪ داﺧﻞ ﺑﺪﻧﻪ ﺳـﯿﻢ ﮐﺸـﯽ ﻣﯽ ﮐﻨﯿﻢ ﺳـﭙﺲ آن را ﺑﻪ ﺗﺮﻣﯿﻨﺎل ﺑﺎﻻي ﺑﺪﻧﻪ ﮐﻨﺎر ﮔﯿﺮ ﺑﮑﺲ ﻣﺘﺼـﻞ ﻣﯽ ﮐﻨﯿﻢ. ﭘﺲ از اﺗﻤﺎم ﮐﺎر ﮐﺎور ﭘﻼﺳـﺘﯿﮑﯽ را روي اﻧﺘﻬﺎي ﺑﻮم ﭘﯿﭻ ﻣﯽ ﮐﻨﯿﻢ.

سیم بندی داخل برد مرکز فرمان راهبند:

ﺑﺎ اﺳـﺘﻔﺎده از ﻧﻘﺸـﻪ زﯾﺮ ﺷـﺮوع ﺑﻪ ﻧﺼـﺐ ﭼﺸـﻤﯽ راﻫﺒﻨﺪ ﮐﺮده ﮐﻪ ﺑﺮاي اﺗﺼـﺎل ﭼﺸـﻤﯽ ﺑﻪ ﺑﺮد اﺻـﻠﯽ ﺑﻪ ﺳـﯿﻢ دو زوج اﺣﺘﯿﺎج اﺳـﺖ ﺑﻪ ﺻـﻮرﺗﯿﮑﻪ ﯾﮏ زوج ﺑﻪ ﻣﻨﺒﻊ ﺗﻐﺬﯾﻪ ﻣﺘﺼـﻞ ﺷـﺪه و دﯾﮕﺮي ﺣﺎﻣﻞ ﺟﺮﯾﺎن از ﺧﺮوﺟﯽ ﻫﺎي NC و COM روي ﭼﺸـﻤﯽ ﻣﯽ ﺑﺎﺷـﺪ ﮐﻪ ﺑﻪ ورودي PHT روي ﺑﺮد ﻣﺘﺼـﻞ ﻣﯽ ﺷـﻮد ﮐﻪ ﺟﺎﺑﺠﺎﯾﯽ ﺳـﯿﻢ ﻫﺎ ﺗﻔﺎوﺗﯽ ﻧﺪارد. در ﺻـﻮرت وﺟﻮد ﮐﻨﺘﺮﻟﺮ ﻣﯽ ﺑﺎﯾﺴـﺖ ﻫﻤﺎﻧﻨﺪ ﻧﻘﺸـﻪ ﺳـﯿﻢ ﺑﻨﺪي آن را ﺑﻪ ورودي B و COM روي ﺑﺮد ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﻢ. ﻣﺎﺑﻘﯽ ﺳﯿﻢ ﺑﻨﺪي ﻫﺎ و ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﻫﺎ از ﻗﺒﻞ وﺻﻞ ﺷﺪه اﺳﺖ اﻣﺎ در ﺻﻮرﺗﯽ ﮐﻪ وﺻﻞ ﻧﺸﺪه ﺑﻮد ﯾﺎ ﺗﻐﯿﯿﺮاﺗﯽ در روﻧﺪ ﻧﺼﺐ اﻋﻤﺎل ﺷﺪ ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﯿﺪ از ﻧﻘﺸﻪ زﯾﺮ اﺳﺘﻔﺎده ﮐﻨﯿﺪ. در ﺻﻮرت اﺳﺘﻔﺎده ﻧﮑﺮدن از ﭼﺸﻤﯽ ﻣﯽ ﺑﺎﯾﺴﺖ ورودي ﻫﺎيPHT را اﺗﺼﺎل ﮐﻮﺗﺎه ﮐﻨﯿم ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﺳـﯿﻢ ﺑﻨﺪي اﻧﺠﺎم ﺷـﺪه ﻣﻮﺗﻮر ﺧﻼف ﺟﻬﺖ ﻋﻤﻠﮑﺮد ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز ﺑﺎﺷـﺪ، ﻣﯽ ﺗﻮان ﺑﺎ اﺳـﺘﻔﺎده از L/R DIP Switchﺑﺪون ﻧﯿﺎز به تغییر سیم بندی جهت عملکرد موتور را تغییر داد. در اﻧﺘﻬﺎ ﺑﺮق راﻫﺒﻨﺪ را ﺑﺎ اﺳـﺘﻔﺎده از ﺗﺮﻣﯿﻨﺎل P-N ﮐﻪ در ﻧﻘﺸـﻪ اﺗﺼـﺎﻻت ﻣﺸـﺨﺺ ﺷـﺪه اﺳـﺖ وﺻـﻞ ﻣﯽ ﮐﻨﯿﻢ ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ در ﺑﯿﺮون جعبه ﺗﻘﺴﯿﻢ ﺗﺮﻣﯿﻨﺎﻟﯽ وﺟﻮد دارد ﮐﻪ ﻣﯽ ﺗﻮان ﺑﺮق را ﺑﻪ آن ﻧﯿﺰ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮد.

سوالات متداول:

انواع راهبند از نظر جنس بدنه؟

جنس بدنه راهبند باید به گونهای باشد که در صورت ضربات احتمالی و شرایط آب و هوایی مختلف، مقاومت لازم را داشته باشد. بدنه راهبندها از آلومینیوم، چدن، استیل 304 ضد زنگ، فولاد گالوانیزه و … ساخته میشوند. از آنجایی که راهبند ها در مناطق مختلف و با شرایط آب و هوایی متفاوت نصب میشوند؛ انتخاب درست یک راهبند میتواند در آینده هزینه نگهداری کمتری را رقم بزند.

LED روی بوم راهبند چیست و چه کاربردی دارد؟

برای جلوگیری از برخورد خودرو و راه بند در مکان هایی که از نور کافی برخوردار نیستند، میتوان از راهبند هایی استفاده کرد که به صورت پیشفرض دارای بوم LED دار می باشند و یا همچنین در صورت نصب راهبندهایی که فاقد این ویژگی هستند، میتوان نواری از LED بر روی بوم راهبند نصب کرد.

فلاشر در راه بند چه کاربردی دارد؟

برای اعلام زمان کار راه بند (هنگام حرکت بوم)، میتوان فلاشری تعبیه کرد تا وجود راهبند و حرکت بوم آن را به راننده اطلاع دهد و از برخورد احتمالی اجتناب کرد.

چشمی چیست؟ انواع آن کدامند؟ کاربرد آن در راه بند چیست؟

در راه بند برای جلوگیری از برخورد بوم راه بند با عابرین و وسایل در حال تردد از چشمی استفاده میشود. چشمی های لیزری و فتوسل از انواع مورد استفاده در راهبند ها هستند.

پایه نگهدارنده بوم چیست؟ چه کاربردی دارد؟ چه تاثیری در کم کردن استهلاک راهبند دارد؟

پایه نگهدارنده بوم (استراحتگاه)، روبروی بدنه آن نصب میشود تا قسمت انتهایی بوم پس از پایین آمدن روی آن قرار بگیرد. از کاربرد های آن میتوان به بالا بردن عمر موتور، فشار نیاوردن به فنر و گیربکس راهبند اشاره کرد.

لاستیک ضربه گیر زیر بوم راهبند چیست و چه کاربردی دارد؟

روی پایه راه بند (استراحتگاه بوم) نصب شده و از ضربه، ایجاد سر و صدا و آسیب بوم جلوگیری میکند.

انواع بوم راهبند از نظر مکانیزم چیست؟